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排油注氮灭火系统改造注意事项

返回列表 来源:军巡铺消防水炮 查看手机网址 发布日期:2019-12-04 15:02:07

  排油注氮灭火系统更新改造标准是什么呢?也许对于这一块有需求的客户都是想要了解的,那么下面关于排油注氮灭火系统改造注意事项问题就好好的跟大家总结分析一下吧。

排油注氮灭火系统改造注意事项

  (1)排油注氮自动灭火系统可用场所。排油注氮自动灭火系统适用于每台容积为125MVA及左右的油浸式变压器(串联电抗器)內部的初期灭火,优势是对自然环境和变电器零污染,且成本费便宜(对比水喷雾器自动灭火系统,不仅低成本了许多,所占总面积,运维管理更新改造劳动量和运维管理成本费而言都划算许多),缺陷就是说排油注氮自动灭火系统与主变立即相接,装置的漏水和误动作均非常容易造成主变的常见故障,运作风险性很大,并且只有浇灭初期火灾事故不可以浇灭变电器外界火灾事故,存有一定的局限。

  (2)消防控制柜需有全自动、手动式起动和远程控制起动灭火装置作用。全自动情况、手动式情况需有显著标示并可互相变换。不管消防控制柜处在全自动或手动式情况,手动式实际操作起动务必自始至终合理。排油注氮自动灭火系统经更新改造并认证起动标准准确无误后,即可逐渐资金投入“全自动情况”。

  (3)选用排油注氮自动灭火系统的变电器应选用具备连动作用的双水泵压力开关构造的汽体汽车继电器。

  需不需要选用双水泵压力开关构造的汽体汽车继电器呢?

  下边简易详细介绍一下双水泵压力开关构造的汽体汽车继电器和其原理:

  汽体汽车继电器安裝在变电器本身与储油罐柜中间的联接管路上,或许这一软管略微有点儿向上倾斜:1)当主变本身因为常见故障造成绝缘油溶解出汽体时(如乙炔气体),汽体上调,顺着略微有点儿向上倾斜的软管进到煤层气汽车继电器内,促使汽车继电器内的上油面由于汽体累积造成油面降低,上调球跟随下挪动,上调球恒磁石推动上系统软件电源开关管(轻煤层气)触点姿势,功效于报警;2)若绝缘油出現泄露(或是排油注氮灭火装置误动作排油),将会造成油液位降低,最开始是煤层气汽车继电器上调球降低,推动上系统软件电源开关管(轻煤层气)触点姿势,功效于报警。但随之绝缘油的再次泄露,将造成煤层气汽车继电器内变压器油将被排尽,下水泵压力开关随着降低,推动下水泵压力开关恒磁石使下系统软件电源开关管(重煤层气)触点姿势,功效于跳电。

  根据双水泵压力开关的煤层气汽车继电器的构造和原理详细介绍就能够掌握到,要是没有选用双水泵压力开关构造的煤层气汽车继电器,变电器的油流做了也不容易跳重煤层气,那样主变就会因为已经运作的状况下把油排出去而造成主变损坏。

  那麼就许多人问了,为何单水泵压力开关的煤层气汽车继电器也可以重煤层气跳电,这一也是如何来的呢?

  如图所示1中的6有一个隔板(不论是单水泵压力开关還是双水泵压力开关构造,这一隔板常有),这一是干什么用的呢?图2图示,由于这一隔板是当主变产生比较比较严重的常见故障时,变电器本身除开有很多汽体溶解,也会由于造成很大的动能,造成变电器本身的油往储油罐柜引入,当引入的速率超出一定阀值时,就会冲击性隔板促使(重煤层气)触点姿势,功效于跳电,这一和前边提及的不一样取决于,隔板是可以对本身油到储油罐柜流时起动重煤层气跳电,但当储油罐柜的油向本身流就不容易开启隔板起动重煤层气姿势。因此排油注氮自动灭火系统的煤层气汽车继电器必须选用双水泵压力开关的煤层气汽车继电器。

  (4)排油注氮自动灭火系统的感烟探测器不适合选用成本增加、应用周期短、智能变送器缺点多发性的铂式温度表感温探测器,可选用玻璃弹珠型火灾事故检测装置和申熔铝合金型感烟探测器。火灾事故检测装置应安裝在变电器顶端应布局,并应布局成2个左右的单独控制回路,不一样控制回路的探测仪应交叉式布局。

  (5)排油注氮自动灭火系统应具备防爆型全自动起动、灭火全自动起动方法。

  a.防爆型全自动起动应另外考虑3个标准:

  (I)压力释放阀或速动汽压汽车继电器姿势;

  (II)本身汽体汽车继电器发重煤层气数据信号;

  (III)主变电器断路器跳闸。

  b.灭火全自动起动应另外考虑下列 3 个标准:

  (I)有 2 个及左右单独的感烟探测器另外发出信号;

  (II)本身汽体汽车继电器发重煤层气数据信号;

  (III)主变电器断路器跳闸。

  (6)电磁线圈起动输出功率,排油电磁线圈起动输出功率应超过220V*5A(DC),注氮电磁线圈起动输出功率应超过220V*6A(DC);需不需要对起动输出功率设定规定,以排油重锤式脱扣器组织原理剖析一下:

  排油重锤式脱扣器组织平面图见图3,其姿势全过程为:电磁线圈接电源后将顶杆发布,促进锁扣曲轴及校准弹黄小链往弹黄孔方位健身运动,缩小校准弹黄,锁扣曲轴反方向旋转,锁扣与舌扣曲轴摆脱;舌扣曲轴在重锤式作用力功效下顺时针方向旋转,重锤式坠落。假如起动输出功率不足,要不没法校准,非常容易由于外部的干挠造成误动作。

  (7)装置从N2引入刚开始至用火灭掉的時间应不超60s,缓解压力装置中下游工作压力即将到来燃气防护装置关掉的注氮時间应不低于10min,排油阀应没有渗漏,排油阀从收到起动数据信号至彻底打开的時间应不超3s;

  (8)密闭性实验和工作压力监控表,消防柜排油管路及注氮管路应开展液压机密闭性实验,实验工作压力为0.15MPa,工作压力维持時间为5min,管路应没有渗漏;氮气瓶组应具备工作压力监控表,工作压力应高于8MPa,调压阀设置工作压力为0.8-1MPa,氮气瓶组工作压力小于8MPa时,能将氮气瓶欠压保护数据信号上发送给消防控制柜;

  (9)装置控制面板务必有排油阀姿势、注氮阀姿势、氮气瓶工作压力低报警、重煤层气姿势、汽车油箱过压姿势、探测仪姿势、断流阀关掉等显示灯,能够发送监控器后台管理。

  (10)必须进行手动式灭火仿真模拟实验和全自动灭火仿真模拟实验

  手动式灭火仿真模拟实验,将消防控制柜的作用设置在手动式情况下,手动式按住消防控制柜起动按键,闸阀姿势全过程及相对数据信号显示信息与全自动情况下起动应同样;全自动灭火仿真模拟实验,将消防控制柜的作用设置在全自动情况下,主变三侧隔离开关分位,轻按煤层气汽车继电器压杆,取出感烟探测器温度传感器元器件及短路汽车油箱过压触点,相对指示灯还应精确显示信息,考虑左右标准时,排油阀能马上开启,廷时一定時间后,N2释放出来阀能开启,闸阀开启另外,相对显示灯还应立即、精确的在操作面板开展标示,消防控制柜另外还应传出声、光报警系统。

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